２輪生活と趣味の話
XT1200Z スーパーテネレが１０年目に突入したよ～
スーパーテネレがやってきてから今月で１０年たちました！まさかこんなに長い間テネレと付き合うとは思いもしなかった！どうせ自分のことだからすぐに飽きるかと思いきやテネレは俺を飽きさせなかった！上の写真は納車直後の慣らし運転で千葉までツーリング行ったときの写真です。まだ何にもカスタムしていない状態なので見た目シンプルですね～。
納車時、テネレにまたいだ時に 「これ、ちゃんと運転できるんだろうか？」 なんて不安に思ったことを思い出します。だって、車重は重いし足つきがちょっと心配・・・・・そして デカい！・・・・
（今に比べるとめちゃきれいだった！）
ビクビクしながら家に帰りました。 ・・・・で、毎週土日 慣らし運転に命を燃やしテネレを走らせているうちのだんだん車体に慣れてきて不安もなくなりました。
テネレ納車後１０年目を迎えて思うこと
・・・そ・れ・は・・・・、めちゃくちゃ楽しいの一言。 乗車姿勢が楽なので長距離もなんのその！「お尻は痛くなりま～す」。
そして一回ガソリン満タンにしてしまえばかなりの距離を走れるのが良い。（３８０キロくらいで給油します）。 燃費は約２０キロくらいです。スーパーカブよりは走らないけどね～。さすがアドベンチャーバイク！ツーリングするのが楽しいバイク。
走行距離はまだ ５万キロなのでまだまだ乗れるでしょうね～。 １０年たってもあきないんですね～これが。 まあ、正直興味あるバイクはあるけど、スーパーテネレを手放してまでは欲しくない・・・・。「スーパースポーツ系のバイクに乗りたいな・・・」なんて時々思うこともあるけど実際、もし買えたとしてもすぐにスーパースポーツは飽きるだろう・・・・。カッコいいけどね！
マシントラブル
トラブル①＝バッテリーは何の問題もないのにセルを回してもエンジンがかからなかったのが今までに３回ありました。
トラブル②＝ウインカーが点滅しないことが一回 （エンジンかけなおして直った）
トラブル③＝二つ目のライトの片目がなんかよくわかんないけど、コードかなんか熱で溶けて壊れて修理した。
トラブル④＝今年の２月の話ですが、スピードを落として走る交差点などで曲がるときエンジンが止まりそうになるくらいアイドリングが不安定になってたので修理にだしたら完治しました！
トラブル⑤＝一回だけだけど車庫入れ時にテネレと転んだ・・・・。
トラブル⑥＝ツーリング先でバッテリー上がりになりロードサービスにお世話になりました！（えへっ！）
Yamaha Super Tenere Worldcrosser GS Adventure rival is go! | MCN
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こんな感じでだしてくれたらメッチャロ～ン組んで買う！
とにかく、まだまだ乗れるテネレを大切にしていきたいと思います。